​

Tvrdí se, že když se člověk vrací domů z cesty, nebo výletu už plánuje kam vyrazí příště. Přiznáváme, že to je pravda. Při zpáteční cestě z Bělehradu jsme sedm hodin debatovali a vymýšleli do jakých destinací se příště vydáme. V danou chvíli zvítězila cesta vlakem do Istanbulu, která následně padla se zjištěním, že v Turecku aktuálně probíhá rekonstrukce páteřní vlakové tratě. Naše volba tak jednohlasně padla na Kišiněv - hlavní město post sovětské republiky Moldavsko. U nás jeden z nejméně známých států Evropy a zároveň její papírově nejchudší člen. Plánování trasy nám trvalo přibližně dvě Plzně a bylo jasno. Základní kostra vypadá následovně (telegraficky): Praha - Budapešť - Bukurešť - Kišiněv. Cestou zpátky to ještě vemem přes Berlín a za necelý týden jsme zase doma!

Nápad vyrazit do Bělehradu se zrodil u piva (jak jinak). Konkrétní podobu ale celá cesta nabrala záčtkem září, kdy jsme se koukli jak jezdí vlaky a brzy bylo jasno. Ráno vyrazíme do Budapešti, kde budeme mít skoro celý den a večer nočním vlakem do Bělehradu. Tam nás čeká den-noc-den a pak stejná cesta vlakem zpět. Ze tří nocí budeme dvě spát ve vlaku, to jde. Vyrážíme s pocitem očekávání co nás v hlavním městě bývalé Jugoslávie potká... 

Čardáš je každé ráno první přímý vlak mezi Prahou a Budapeští. Vyráží v 5:49 a trasu dlouhou 611km překoná za 6 hodin a 46minut. 

Nápad vyrazit do Bělehradu se zrodil u piva (jak jinak). Konkrétní podobu ale celá cesta nabrala začátkem září, kdy jsme se koukli jak jezdí vlaky a brzy bylo jasno. Ráno vyrazíme do Budapešti, kde budeme mít skoro celý den a večer nočním vlakem do Bělehradu. Tam nás čeká den-noc-den a pak stejná cesta vlakem zpět. Ze tří nocí budeme dvě spát ve vlaku, to jde. Vyrážíme s pocitem očekávání, co nás v hlavním městě bývalé Jugoslávie potká...

Read more Budapešť

Noční vlak z Budapešti do srbského Bělehradu je kupodivu. Pro nás to navždy zůstane symbol prvního společného tripu a zároveň je nejvíc "punk".