Read more Berlin

​

Tvrdí se, že když se člověk vrací domů z cesty, nebo výletu už plánuje kam vyrazí příště. Přiznáváme, že to je pravda. Při zpáteční cestě z Bělehradu jsme sedm hodin debatovali a vymýšleli do jakých destinací se příště vydáme. V danou chvíli zvítězila cesta vlakem do Istanbulu, která následně padla se zjištěním, že v Turecku aktuálně probíhá rekonstrukce páteřní vlakové tratě. Naše volba tak jednohlasně padla na Kišiněv - hlavní město post sovětské republiky Moldavsko. U nás jeden z nejméně známých států Evropy a zároveň její papírově nejchudší člen. Plánování trasy nám trvalo přibližně dvě Plzně a bylo jasno. Základní kostra vypadá následovně (telegraficky): Praha - Budapešť - Bukurešť - Kišiněv. Cestou zpátky to ještě vemem přes Berlín a za necelý týden jsme zase doma!

Na konci října jsme koupili letenky z Bukurešti do Berlína za 5 Eur. Člověk míní a osud plánování času mění. Z cesty do Bukurešti zatím nic nebude. Vyrážíme tedy vlakem do Berlína, který patří jednoznačně mezi naše neoblíbenější města v Evropě!

Na konci října jsme koupili letenky z Bukurešti do Berlína za 5 EUR. Člověk míní a osud plánování času mění. Z cesty do Bukurešti zatím nic nebude. Vyrážíme tedy vlakem do Berlína, který patří jednoznačně mezi naše neoblíbenější města v Evropě!

Berlínské metro, známé jako U-Bahn, je největší městský dopravní systém v Německu. Bylo zahájeno v roce 1902 a skládá se z 10 linek, 173 stanic a 150,7 km tras. Berlínské metro je klíčovým dopravním prostředkem pro obyvatele i návštěvníky města.